Voici un petit sujet court en un seul post concernant les capots de Thorens TD-145 ou TD-160.

Il y a toute une génération de ces capots qui sont articulés autour de deux broches latérales, une de chaque côté, et qui s'arrêtent sur une baguette en alu qui est en façade.

Ces capots ont environ quarante ans et l'une des maladies récurrentes qui les rend inutilisables c'est la rupture d'une des deux oreilles autour desquelles il tourne.

Voici un exemple de casse typique :

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Il reste toujours assez de broche qui dépasse sur le côté du capot pour reconstituer l'articulation autour d'une pièce rajoutée.

J'ai usiné une paire de pièces à cette fin (je déteste l'asymétrie) :

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Elles se collent par dessus les oreilles d'origine :

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Et voilà le travail :

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Alors ça c'est utile,bravo !

Il va de soi que je peux le faire dans divers plastiques, ici c'est un PVC tendre de 5 mm à la surface légèrement texturée.
Dans l'immédiat je l'ai collé au scotch double-face, je suis en train d'essayer autre chose comme colle plus définitive.

Tu as déjà essayé "Mastic Rubson colle Verre Aquarium translucide 280ml" pour coller plastique sur plastique ?

Je pense que c'est un mastic silicone, ça colle extraordinairement bien le verre.
Il y a plus de trente ans j'avais réalisé un moule en silicone que j'avais coulé dans un  récipient en verre.
Je me suis vite aperçu que c'était une erreur, il a fallu que je casse le verre et que je l'arrache en tout petit morceaux pour récupérer mon moule.
En même temps c'est normal, le verre c'est de la silice.

Pour en revenir au plastique, ça ne devrait pas être difficile de coller de l'acrylique et du PVC.
J'ai déjà essayé vite fait avec une colle pour tuyaux de plomberie, c'est pas mal.

Pour faire avancer un peu plus cette réparation j'ai envisagé de réaliser en Acrylique les pièces légèrement modifiées :

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Parce que je pensais faire un collage plus pertinent Acrylique sur Acrylique.

Mais voici ce qui arrive quand les tensions internes dues à l'usinage se manifestent :

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Du coup ça restera en PVC tendre.

Par contre je vais pouvoir affiner la géométrie de mes pièces pour épouser au mieux les bossages existants sur le capot.

Vu le nombre de Thorens avec le capot par terre,cela devrait intéressé beaucoup de monde la seule que j'ai eu avait ce problème aussi.

Je n'ai pas souvent vu de ces capots intacts.
Maintenant que j'ai usiné des pièces quasiment transparentes je vais corriger ma forme pour que ça s'adapte plus précisément sur les capots.

Je vais aussi fabriquer des capots pour ces Thorens, en Lexan vissé parce que l'Acrylique c'est vraiment une belle saloperie.

Comme je suis d'un tempérament plutôt obstiné j'ai décidé de refaire deux pièces en Acrylique et de les étuver ensuite comme recommandé par les fabricants.
J'en ai profité pour les redessiner afin de réaliser un renfort plus solide.
Voici les pièces avant étuvage (celle de gauche est présentée à sa place définitive) :

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Les traces de la fraise sont plus visibles car l'outil commence à être un peu usé.
A la limite ça va améliorer l'accrochage de la colle.

Voici les pièces après étuvage à 90°C pendant 3 heures :

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Aucune amorce de rupture après les avoir abondamment recouvertes avec l'alcool ménager qui tue.

Il faudra quand même que j'essaye ça sur un capot un jour.

Puisque les nouvelles pièces passivées me donnent satisfaction, je vais les coller.

Pour rappel voici une vue de la charnière cassée :

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Présentation en place de la pièce :

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Marouflage avec du scotch de papeterie ordinaire pour délimiter la zone à encoller :

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Puis encollage et pressage de la pièce avec tout ce qu'on peut comme pinces :

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Quel talent !
Cela me donne envie de me lancer sur un capot de Revox 795.
Quelques questions: ou se fournir pour l'acrylique et quel sont les outils indispensables ?
Je vais bientôt avoir le temps de mettre à l'épreuve mes deux mains gauche !
Merci.
François

Bonjour,
L'ami "Arch" a migré vers d'autres cieux (comprendre fora (ou forums en français commun)).
On peut le rencontrer sur le forum "cabasse".
Tiens nous au courant.
Jean.